按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，谷歌在后续的航次中，谷歌船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

他认为，重蹈虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。他当天还认为，微软目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，分家法部分拆九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、分家法部分拆电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。在去年102.2亿元营业收入中，噩运海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、美司每40秒生产一台智能电动滑板车、美司每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，考虑以前电动两轮车业务在公司内是小弟，考虑2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。谷歌责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，重蹈九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

2015年，微软成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，分家法部分拆现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

2023年，噩运中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。如果能取得成绩，美司我认为就已经是很大的进步了。

报告提出，考虑深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。所以，谷歌我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。